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20251110

除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭ʕ•̫͡•ོʔ借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航ฅ ฅ,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注ฅ ฅ。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线,。,。,。。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其งง คค中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国,,,;内十大枢纽机场之首。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万•ᴥ•人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到ʕ•̫͡•ོʔ阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是/****/阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距,,,;就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常•ᴥ•年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此°꒰'ꀾ'꒱°外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞ʚɞღღ国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3ฅ ฅ,面积也相当于上ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ海虹桥机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场两座航站楼之和。